三方五湖ライド

定休日で晴れ！そして暖かいとくりゃあもうロングへいかざるをえません。

目的地は三方五湖。まずは日野川沿い３６５号を南下します。

木の芽峠を越え、敦賀市内→２７号線沿いに走って美浜の海へ出ました。しかし２７号線は自転車で走るのはちとキツイ交通量の道。誰か嶺南にお詳しい方、裏道みたいなのがあれば教えていただきたい。

久々子湖（くぐしこ）。三方五湖って全部汽水湖かと思ったら淡水も混じっているんですね。しらなんだ。

レインボーラインを登りますが、料金所のところで自転車は禁止！とおんさんにストップをかけられました。無念です。安い料金取ってローディーも受け入れりゃーいいのになあ。

レインボーライン登れなかったのは非常に残念でしたが、風もあまりなく暖かくて気持ちの良いライドとなりました。

帰りの敦賀市内サークルKで補給したとき、ボルガライスのボスターが！ここ武生ちゃう（笑）

帰りは同じラインつながりでしおかぜライン経由で。美しい夕日を見ながら帰りました。

走行距離１２７．４ｋｍ
AV２５．２ｋｍ/ｈ
平均ケイデンス７６

ほとんど平地だったのでかなり脚まわせました。しかし平均８０回転なかなかいかないわ。

今年最後？宮崎村→白山ライド

先週忙しいなかなんとか一時間半だけ捻出して行ってきた白山。

八田トンネル→陶芸村→越前市白山地区若須町（親戚の家がある）→安養寺→大虫が定番練習コースでした。池田とならんでホントに今年はお世話になりました。適度にアップダウンがあって交通量が少ない良い道です。

福井新聞コウノトリ支局の前も通ります。

ゴールの親戚宅近くで休憩していたら三毛猫がまとわりついてきました。そのへんの飼い猫でしょうな。三毛猫ってほとんどがメス猫でオス三毛は超レアらしいです。死ぬまでにいっぺんオスの三毛猫を見てみたいものです。

知る人ぞ知る「空気よめないモータース」（嘘です嘘、ＫＹモータースさんすみませんm(__)m）を脇目に安養寺を通り抜け帰宅しました。

走行距離　３１．４ｋｍ
AV２４．８ｋｍ／ｈ

武丹本舗今年最後？の集団ライド

先の文化の日、この時期には珍しく晴れ渡り自転車日和りとなりました。

武生の町うちのサークルKに集合、計９名での集団ライドです。

池田→永平寺方面へ。魚見坂をえっちらおっちら登ります。

池田におりてから隊列が延びてしまったので先行のお二人がしばし休憩。3年後くらいにはこの人達に追いつきたいという野望をもっております　フフフ・・・

私は仕事があるのでここで離脱し清水谷から武生に帰着。武生高校前の銀杏が見事でした。仕事柄どうしても休みが皆さんとあわず最後まで行けないのは残念ですが、仕方有りませんね。おそらく集団で走るのはこれが今年最後かな？

走行距離　４８．１ｋｍ
AV　２６．４ｋｍ／ｈ

今立→福井 極寒ライド

冬型の天気が続き、雨もしくはあられ！が降ったりしてずっと不安定な空模様でした。が、今日は奇跡的に晴れということで出掛けてきました。

今立に入るパンダ像のわきをぬけ、

色づいた三里山を左手に見つつ、

今立市街に到着。岡太神社です。

花筐公園のもみじも見事に色づいていました。

とまあここまでは順調自転車ぶらり旅だったのですが、これから２５号線を北上、上戸口を越えたあたりから雨に降られてしまいましたorz 女心となんとやらであっというまに強い冷たい雨にうたれてひどい目に。しばらくコンビニで雨をやりすごした後、まだ雲行きがあやしかったので、海に出る予定を変更しそのまま帰宅。なんとも中途半端なライドとなりました。まーこの時期走れるだけで御の字ですかね〜

走行距離　４５．１ｋｍ
AV　２３．８ｋｍ／ｈ

秋の池田行

久しぶりに魚見坂へ行ってまいりました。

一ヶ月くらいご無沙汰ですかね〜夏場は二日に1回くらいのペースで登っていたものですが。

3時前だというのに日が傾きかけ。

秋の魚見を味わえたのは良かったですが、登坂力の低下に愕然。どうしちゃったのオレ？というくらい坂が遅い。

お馬さんとヤギさんも相変わらず元気そうでした。

総走行距離もようやく４０００ｋｍ超えました。年内にあと１０００ｋｍいけるかな〜？　とにかく多忙にかまけて練習不足なのは間違いないので、短距離でも隔日くらいのペースで走りたいものです。

走行距離　４８．７ｋｍ
AV２５．５ｋｍ／ｈ

龍双が滝、宝慶寺ライド

嶺南の美方五湖レインボーラインへ行く予定が、下駄の鼻緒ならぬビンディングシューズのストラップが切れてしまい、ウメダサイクル経由で北の方へいくことに。

一乗谷方面から美山経由で龍双が滝方面へ向かいます。

池田の北部はこういう合掌造り的なお家がちらりほらりと見受けられますね。白川郷に地理的にも近いですし影響があるのでしょうか？

このあたりにみられるオウ穴（けつ）郡　オウって凹のおうですかねえ。渓流の流れで深く穿たれた景観です。

秋の滝もなかなかオツなものでした。

続いて宝慶寺に到着。結構坂がキツかったなあ。昨今の走り込み不足がたたってます。特に登坂はめっちゃ遅くなってしまいました。

そのまま大野に降りて大野市街をぶーらぶらし、美山、池田経由で帰途につきました。

走行距離１２２．３ｋｍ
AV２３ｋｍ／ｈ

SSTランドライド

先週は雨が多かったのもありますが、自転車モチベがあがらずサボリ倒してました。今日は昼間だけ休みだったのでミドルレンジでポタってきました。

うろこ雲と柿の木。秋ですなあ。レッグウォーマー＋アームウォーマーして出掛けましたが、半袖＋レーパンだけでいけたなこりゃ。

旧清水町SSTランドが最初の目的地。こんなところにダムがあったとは知らんかった。夏場に便利なスポットみたいですね。

滝波ダム、思ったより大きなダム湖でした。

大味へ抜けて越前海岸にでようかとも思ったのですが、最近の私はヘタレ。安居から福井市街→文殊山のふもと→実家経由で帰途につきました。そういや最近平地ばっかできつい坂登ってないな〜今月の走行距離も１０００ｋｍ満たなかったし、雪降るまでちょっと気合い入れて走ろうと思います。

走行距離７２．１ｋｍ
AV　２３．４ｋｍ／ｈ（おそっ）

ロードバイクをはじめて5ヶ月。

健康のため、体力増強のためという理由でロードバイクをはじめて5ヶ月。

なんやかんやゆうてどっぷりとハマってしまったなあというのが率直な感想。おかげさまでスーパーメタボだった体型もかなりしまって、昨年のピーク時からはマイナス１０ｋｇを達成。ダイエット目的じゃなかったのですが、こうも落ちると嬉しいもんです。最近は落ちすぎて立ちくらみなどしておりましたが、ようやく軽い身体に内臓が慣れてきたのか大丈夫になりました。

思えば県内・県外色々走ってきました。

県外は滋賀県・岐阜県・石川県（隣接県では京都府を残すのみだ！）
県内では三国、芦原、金津、坂井、松岡、丸岡、永平寺、大野、勝山、福井、鯖江、越前町、越前市、池田、南越前、敦賀あとは嶺南を残すのみです。（１１／８に美方あたりに行こうと思っています。）

福井県自体すごく自転車にとって良い環境だとは思います。その中で市町村別自転車勝手にランキングをすると、
一位：池田町　文句なし。道は良いし交通量は少なく、良い坂道・観光地が目白押し。
二位：越前町　海岸・山　変化に富んでいてとっても良い。
三位：南越前町　ダムや日野川沿いは定番コース。　南風のときがツライ。
あとは越前市白山地区とか味真野地区がいいですね。

走行できなくなる冬場をどうするかが悩みのタネ。三本ローラー購入予定ですが、三日坊主になる可能性大ですわ（汗）

本日の走行距離：２１ｋｍ
AV　２４．９ｋｍ／ｈ
平均ケイデンス　７３ｒｐｍ

蝉丸の墓

自転車好きには3タイプに分類されるような気がします。

�@観光型：見知らぬ土地をふらふらと散走（ポタリング）するのが好きなタイプ
�Aエクササイズ型：自転車をトレーニングの道具として乗る型、ダイエッターもこれか。
�B競技指向型：大会をモチベーションとし自分を苛め抜くタイプ。

もちろん混合型も存在するでしょうが、だいたい上記３パターンに分けられるのではないでしょうか？私は�@タイプ。最近自宅近辺の丹南地区はかなり走りつくしてしまい、ちょっと飽きがきている今日この頃。

そんな中近場で行っていなかったスポット「蝉丸の墓」へいってきました。

越前市街から２０分ほどです。いつも旧宮崎村に入るのは八田からですので、今回は趣向を変えて氷坂のトンネルから宮崎村へ。住宅街の中にぽつねんとあるのでかなり分かりにくい場所。

・蝉丸（wikiより抜粋）
『小倉百人一首』にその歌が収録されていることで知られているが、その人物像は不詳。宇多天皇の皇子敦実親王の雑色、醍醐天皇の第四皇子などと諸伝があり、後に皇室の御物となった琵琶の名器・無名を愛用していたと伝えられる。また、仁明天皇の時代の人という説もある。盲目の琵琶法師だったという説がある一方で、盲人ではなく単に乞食であるとする伝承もある。逢坂の関に庵をむすび、往来の人を見て「これやこの　行くも帰るも分かれつつ　知るも知らぬも逢坂の関」の和歌を詠んだという（百人一首では “行くも帰るも分かれては” となっている）。このため、逢坂の関では関の明神として祭られる。和歌は上記のものが『後撰和歌集』に収録されている他、『新古今和歌集』『続古今和歌集』の3首を含め勅撰和歌集に計4首が採録されている。百人一首カルタの絵札では後ろ向きで描かれる事が多く、禿げ上がった後頭部が露呈しているため、坊主めくりなどの遊びでは、トランプでいうジョーカーに相当する札とされる場合がある。

坊主めくりのジョーカー的なイメージしかないなあ、蝉丸。

お墓自体すごく小さいですがもう少しアピールした方が良いのじゃないかなあ・・・などと思ったりして。

帰りは石生谷トンネルを抜け鯖江→武生へ。身近なところでもまだまだ走り残しているスポットを発掘してモチベあげていこう！

走行距離　２３．９km
AV２４．５ｋm/ｈ

単独ハニベ行

先日、久々のロングへ行ってまいりました。目的地は石川県小松市の「ハニベ巌窟院」です。

・ハニベ大仏
高さは15メートル。彫刻家で初代院主である都賀田勇馬が建立を計画し、雛型と同寸の頭部のみを制作した。2009年現在も大仏は未完成である。完成していないにも関わらず、一部が壊れかけている。大仏の周囲には初代院主と二代院主が制作した仏像、彫刻や地獄を模したアトラクションが置かれ、珍スポットとして有名。

別に観光珍スポットとして行きたいというわけではなく、２００ｋｍライドのゴール地点として設定したのです。

アイウエアのレンズを秋用の透明なものに替えイザ出発！

まずは丸岡の竹田目指して北上です。

竹田入り口の古墳。どれが古墳だかよーわかりませんが。しかし、竹田って道は広くて交通量は少なく、非常に走りやすい！

竹田の水車小屋を通り過ぎ、

大内峠を越え、

山中温泉道の駅で補給。ここはきたことあるなあ〜　ここまで７０ｋｍあまり、疲れもなく順調・順調。

山中・山城・粟津と温泉街を通り抜け、

ゴールのハニベ巌窟院に到着！

中には入りませんでしたが、外見だけで十分アヤしさを感じることが出来ました。

http://www41.tok2.com/home/kanihei5/hanibe.html
中身の様子を知りたい方はこちらのサイトを見て下さいませませ↑

ついで小松の街中をぬけ、小松空港へ。

小松空港から加賀にぬけるあたりでふくらはぎに違和感！ちょっと痙攣一歩手前です。Na・K不足で足がつると聞いたので近くの定食屋さんで味噌バターラーメン・カツ丼を補給。この後は嘘のように痙攣の兆候は全くなし。塩分補給って大事なんだなあと実感。ごちそうさま〜

続いて北潟湖へ到着。意外と大きな湖でした。日も傾いてきたのでここからラストスパート！

２００ｋｍには達しませんでしたが、もう自転車おなかいっぱいというくらいに乗り込みました。休日、自由にさせてくれるヨメに感謝ですわ。

走行距離　１９３．４ｋｍ
AV　２５．４ｋｍ／ｈ
平均ケイデンス　６８ｒｐｍ

なるべく足回そうとしているんだけど、なかなか平均ケイデンス上がりませんな。まだまだ修行不足。